Conosci il processo di sinterizzazione del carburo di tungsteno? Il processo di sinterizzazione del carburo cementato in carburo cementato è composto da vari carburi e elementi del gruppo di ferro, come WC CO WC Tic Tic NBC CO o Tic Mo. La caratteristica tipica di questi materiali è che possono ottenere una densità teorica quasi al 100% attraverso la fase del liquido sinterizzazione. Dopo la sinterizzazione, la bassa porosità residua è l'applicazione riuscita del carburo cementato in applicazioni ad alta stress come anelli orifizi e maniche inferiori, lame in carburo e inserire pezzetti di estrazione di petrolio o stampi in carburo. La chiave delle condizioni di lavoro. Inoltre, il processo di sinterizzazione deve essere attentamente controllato per ottenere la microstruttura e la composizione chimica desiderata. In molte applicazioni, i carburi cementati sono usati come sinterizzati. La superficie in lega sinterizzata spesso soffre di condizioni di attrito e stress. Nella maggior parte delle applicazioni di taglio dei metalli, lo strumento verrà demolito fintanto che la profondità di usura della superficie della testa dello strumento supera 0,2 ~ 0,4 mm. Pertanto, è molto importante migliorare le prestazioni superficiali del carburo cementato. Due metodi di base per la sinterizzazione delle parti di usura del carburo: una è che la sinterizzazione dell'idrogeno controlla la composizione delle parti attraverso la cinetica di reazione di fase in idrogeno e sotto la pressione normale; L'altro è che la sinterizzazione del vuoto utilizza l'ambiente del vuoto o riduce la pressione del gas ambientale per controllare la composizione del carburo cementato rallentando la cinetica di reazione. La sinterizzazione del vuoto ha applicazioni industriali più estese. A volte vengono utilizzate anche la sinterizzazione di pressione isostatica calda (anca) e la pressione isostatica calda (anca). Queste tecnologie hanno un impatto importante sulla produzione di carburo cementato. Sinterizzazione dell'idrogeno: l'idrogeno è un'atmosfera riducente, ma quando l'idrogeno reagisce con la parete del forno di sinterizzazione o il dispositivo del cuscinetto, cambierà altri componenti per fornire un potenziale di carbonizzazione adeguato per mantenere l'equilibrio termodinamico con carburo cementato. Nella sinterizzazione tradizionale del carburo cementato, il contenuto di carbonio del carburo nella miscela dovrebbe essere regolato al valore teorico e questo valore dovrebbe essere mantenuto invariato durante il processo di sinterizzazione dell'idrogeno. Ad esempio, quando sinterizzato 94WC-6C in carburo cementato, il contenuto di carbonio è del 5,70 ~ 5,80% (frazione di massa) quando si entra nel forno e dovrebbe essere mantenuto al 5,76+0,4% quando si esce dalla fornace la capacità di controllo atmosfera del sinterizzazione dell'idrogeno Il processo è sufficiente per i carburi cementati in cobalto di tungsteno. Tuttavia, per la lega contenente carburo di titanio, carburo di tantalum o carburo di niobio utilizzato per gli utensili da taglio in acciaio, il potenziale di ossidazione dell'atmosfera è troppo elevato, con conseguenti cambiamenti nella composizione della lega. La sinterizzazione del vuoto viene solitamente utilizzata per ridurli. Il contenuto di ossidi in lega. La sinterizzazione dell'idrogeno è generalmente completata mediante il canottaggio meccanico attraverso la sinterizzazione continua, è possibile utilizzare un forno pre -sinterizzazione separato per rimuovere il lubrificante per prevenire un alto processo di sinterizzazione dopo l'inquinamento volatile. La pre -sinterizzazione può anche aumentare la forza dell'embrione per consentire il taglio approssimativo, come la svolta e la perforazione. La temperatura pre -sinterizzazione è di 500 ~ 800 ℃, che dipende principalmente dal fatto che il lubrificante sia completamente rimosso e la resistenza dell'embrione richiesta.