Manica a vite interno in carburo di tungsteno

Manica a vite interno in carburo di tungsteno

Name: Boccola in carburo di tungsteno cilindri
Uploaded: 2023-07-18T02:06:19+08:00
Description: Le boccole femmine in carburo di tungsteno hanno una struttura filettata internamente e possono essere utilizzate con

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Caratteristiche del prodotto

Modello: Customize by customers

marchio: OEM/LANGSUN

Componenti Principali: Cuscinetto, Recipiente a pressione, Pompa

Luogo D'origine: Cina

Stato: Nuovo

Industria Applicabile: Stabilimento di produzione, Energia e miniere, Lavori di costruzione, Al dettaglio

Video Ispezione In Fabbrica: Fornito

Rapporto Di Prova Meccanica: Fornito

Dove Fornire Servizi Locali (in Quali Paesi Sono Presenti Punti Di Assistenza All'estero): Francia, Canada, Regno Unito, stati Uniti, Italia, India

Confezionamento e consegna

Unità vendibili	:	Piece/Pieces
Tipo pacchetto	:	Pallet CTN/Legno

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Boccola in carburo di tungsteno cilindri

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Descrizione del prodotto

Le boccole femmine in carburo di tungsteno hanno una struttura filettata internamente e possono essere utilizzate con alberi filettati esternamente per realizzare la capacità di ruotare e trasmettere la coppia. Il thread interno può fornire una forza di connessione stabile nella connessione filettata e impedire alla boccola in carburo di tungsteno di allentarsi e cadere.

OILFIELD TUNGSTEN CARBIDE BUSH

Le boccole in carburo possono essere utilizzate in varie attrezzature meccaniche, come motori automobilistici, motori aeronautici, impianti di perforazione del petrolio e così via. Può resistere alla rotazione ad alta velocità e alle condizioni di lavoro ad alto carico con buona stabilità e affidabilità.

Vantaggi dell'utilizzo della boccola filettata femminile in carburo di tungsteno:
1. Il design del filo interno rende la boccola in carburo di tungsteno non facile da cadere.
2. Le boccole in carburo di tungsteno hanno un'alta resistenza alla corrosione e non è facilmente erosa.
3. Alta densità, può resistere a una maggiore pressione e carico.
4. Buona auto-lubrificazione, può ridurre l'attrito e l'usura.
5. Buona resistenza ad alta temperatura e basso coefficiente di espansione termica.

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