Cos'è la valvola di controllo in carburo cementata?

Che cos'è il controllo in carburo cementato valvola ?

Esistono molti tipi di parti di valvola in carburo cementate. Oggi introdurremo le caratteristiche e le applicazioni delle valvole di controllo in carburo cementate .

La valvola di ritegno in carburo cementato si riferisce alla valvola i cui componenti chiave sono il sedile della valvola e la sfera in carburo cementato. Questo tipo di valvola in carburo porta un'alta pressione di 280 MPA e l'apertura e la chiusura della valvola è facile da indossare la sfera di tenuta e il sedile della valvola nella valvola a sfera. La lega dura con durezza al di sopra dell'HRA 85 può essere lucidata nella superficie dello specchio . Sfera di finitura a specchio (ellitticità <1 μ m) È abbinata al sedile della valvola a specchio e ha buone prestazioni di tenuta. La valvola a senso unico in carburo cementato apre il vantaggio di un'elevata resistenza a compressione del carburo cementato, che viene utilizzato nell'industria delle valvole ad alta pressione e ad altissima pressione.

Le prestazioni della valvola a senso unico in lega sono molto elevate. Poiché qualsiasi leggera usura ad alta pressione espanderà rapidamente la superficie del danno, viene selezionata la valvola a senso unico in carburo cementato, che è il materiale più resistente ad alta pressione. Ha caratteristiche dei cuscinetti a pressione e può impedire la perdita di materiale e la controcorrente. Inoltre, il carburo cementato ha un'elevata durezza, che può prolungare la sua vita di servizio e ha un'usura minima; Dopo il trattamento di pressione isostatica a caldo, è possibile ottenere il materiale vicino alla densità teorica e la sua densità relativa raggiunge il 99,999%.

In molte applicazioni industriali, la valvola di controllo del flusso in carburo è ampiamente utilizzata. È anche noto come valvola di blocco o valvola di mantenimento della pressione. È la stessa della valvola a senso unico per impedire il flusso inverso di olio. Tuttavia, quando è richiesto il flusso inverso del flusso di olio nel circuito idraulico, la pressione dell'olio di controllo può essere utilizzata per aprire la valvola a senso unico in modo che il flusso dell'olio possa fluire in entrambe le direzioni. La valvola a senso unico del controllo idraulico utilizza un nucleo della valvola conica, quindi ha buone prestazioni di tenuta. Quando è necessario chiudere il circuito dell'olio, questa valvola può essere utilizzata come bloccaggio a senso unico del circuito dell'olio per mantenere la pressione. Esistono due modalità di perdita di olio di controllo della valvola di controllo del controllo idraulico: perdita interna e perdita esterna. Il tipo di perdita interno può essere utilizzato nel percorso dell'olio senza contropressione all'uscita inversa del flusso di olio; Altrimenti, è necessario un tipo di perdita esterno per ridurre la pressione dell'olio di controllo.

Riferimento per questo articolo (Enciclopedia scientifica della scienza China: Cina Science Communication)